Aci Scanner Automobiel Kenmerkende Hulpmiddelen, Obdii-Voertuigen Auto Communicatie Interface

ACI Scanner Automobiel Kenmerkende Hulpmiddelen, Auto Communicatie Interface voor OBDII-Voertuigen

ACI de Auto Communicatie Interface is 100% compatibel systeem met AUTOengiuity
Oe-VLAK steunt de software, alle Verbeterde Opties

ACI Scanner Auto Communicatie Interface

Taal: Duits, Spaans, Engels



Beschrijving

OE-vlakke Dekking (Verbeterde Interfaces)
De onafhankelijke de dienstwinkels en de voertuigtuners vereisen meer informatie dan wat OBDII kan verstrekken om hun werk effectief te doen. Aangezien de OBDII-norm slechts de op emissie betrekking hebbende systemen en de sensoren van de machtstrein behandelt, is er meer informatie u niet met een generisch OBDII-aftastenhulpmiddel zult kunnen zien. Met onze verbeterde interfaceopties, kunt u fabrieks hulpmiddel-als mogelijkheden krijgen; toestaand u om tot honderden systemen (ABS, luchtkussens, instrumentencluster, enz.), sensoren, en systeem/component-vlakke tweerichtingscontroles toegang te hebben zodat kunt u uw werk een grote mate van nauwkeurigheid sneller en met doen.

ACI steunen niet-OBDII en Europese modellen. Bijvoorbeeld, wegens hun bovenmatige gewichtsvrachtwagens van voertuigen zoals worden de Ford Super Plicht, Chevy Duramax, en Dodge vereist om volgzame geen OBDII te zijn. Maar met onze verbeterde interfaceopties kunt u tot de diagnostiekmogelijkheden van deze voertuigen nu toegang hebben.

Functie

1. ACI het Aftastenhulpmiddel is een professioneel PC-hulpmiddel van het diagnostiekaftasten voor volgzame voertuigen alle van OBDII (OBD2) en van EOBD IV+. ACI het Aftastenhulpmiddel staat u toe om de kenmerkende het probleemcodes van het voertuig, levende voertuigsensoren (met inbegrip van wide-band O2-sensoren) te lezen, tweerichtingscontroles, het terugstellenaanpassingen, en de resultaten van de het systeemtest van de meningsinspectie aan te drijven om snel te bepalen welke dienst het voertuig vereist.

2. Professionele Diagnostiek
In de professionele reparatie zijn de zaken die zo veel dekking krijgen aangezien u kunt belangrijk aan effectief en snel de dienst om het even welk voertuig. Wij bieden verbeterde dekkingsopties voor 43 automerken aan: Ford/Lincoln/Mercury, GM-Familie, Chrysler-Familie Toyota/Lexus/Ent, Mazda, Nissan/Infiniti, BMW/MINI, Land Rover, Honda (Acura), Subaru, Mitsubishi, Isuzu, Porsche, Mercedes, Hyundai/Kia, Jaguar, en Audi/VW.

3. Niet Eenvoudige Codelezer
Zo leest u het probleemcodes van uw voertuig, nu wat? Lezen van de probleemcodes van uw voertuig is gemakkelijk. Maar zonder levende gegevens en tweerichtingscontroles, kunt u niet genoeg informatie hebben om de reparatie behoorlijk uit te voeren. Verspil uw tijd of geld met eenvoudige codelezers of handbediende scanners niet. ACI OBD2 het aftastenhulpmiddel kan niet alleen uw codes lezen, maar het kan u levende gegevens tonen, componenten ook aan te drijven, en systeemtests in werking te stellen. Met volledige dekking, kunt u de baan gedaan net krijgen de eerste keer en gevreesde“ terugkeer“ verhinderen.

4. Na-Emissies en Europese MOT
U kunt geweten hebben dat bijna alle staten hetGebaseerde emissie testen voor alle 1996 en nieuwere passagiersvoertuigen gebruiken? Nu met de wetgeving van 2010, zelfs worden de 8500 -10000lb-vrachtwagens vereist om OBD2 klacht te zijn. Als u een Controlemotor of van de de Dienstmotor spoedig verlichte indicator hebt, of een specifieke de monitortest van het inspectiesysteem ontbreekt, zal uw voertuig zijn emissiestest ontbreken. Met ACI OBD2 aftastenhulpmiddel kunt u de naleving van uw voertuig inspecteren alvorens u in lijn wacht en voor de test betaalt.

5. Het stemmen van Uw Voertuig
Lees levende sensoren zoals wide-band O2-sensoren, brandstofaanpassing, MAF, de vooruitgang van de ontstekingstiming, en lambda-lezingen. Als uw voertuig wide-band O2-sensoren steunt, kan het Aftastenhulpmiddel u lucht/brandstofmengsels tonen in real time. Tot slot registreren de gegevens hen allen in TXT, CSV, en XML-formaten met 1ms bemonsteringsnauwkeurigheid.

6. Prestatiesanalysator
Koop niet in eisen van verhoogde paardekracht of toegevoegde torsie; u kunt verifiëren of dat nieuwe, dure deel werkelijk werkt. Doe uw het eigen dynamometer en versnellings testen bij uw eigen gemak en zonder het moeten dure dynamometertijd huren.

Voor onze Europese klanten, steunen onze verbeterde interfaceopties ook Audi/VW, BMW, Chrysler/Dodge, Ford, Jaguar, Mercedes, en Toyota/Lexus-dieselmotoren en de Europees-Specifieke modellen.

ACI Verbeterde Opties

Ford (EI01) 1995-2010
GM (EI02) 1995-2010
Toyota/Ent/Lexus (EI03) 1995-2010
Chrysler/Dodge/Plymouth/Eagle (EI04) 1996-2010
Mazda (EI05) 1996-2010
Hyundai en Kia (EI09) 1998-2010
Nissan en Infiniti (EI06) 2000-2010
BMW EN MINI (EI07) 1996-2010
Honda en Acura (EI08) 1996-2010
Land Rover (EI10) 2002-2010
Jaguar (EI11) 1995-2010
Subaru (EI12) 1999-2010
Porsche (EI13) 1997-2010
Isuzu (EI14) 1996-2010
Mitsubishi (EI15) 1996-2010
Audi/VW (EI16) 1996-2010
Mercedes (EI17) 1998-2010

1.Enhanced interface voor Ford (EI01) 1995-2010
Hoewel Ford de grootste ondergroep van de OBDII-norm uitvoert, steunt het typische voertuig slechts 20 - 40 sensoren en is beperkt tot de trein van de emissiesmacht. Gebruikend de verbeterde Ford-interface, zal een typisch Ford-voertuig 200 - 300 sensoren binnen een half dozijn systemen steunen; dat is essentiële systemen zoals ABS, luchtkussens, GEM, ICM, enz.
Onze verbeterde Ford-interfacedekking wordt slechts aangepast door fabriekshulpmiddelen; wij hebben steun voor 4.800+-sensoren die uit 94 systemen worden geselecteerd. De steun omvat ISO, SCP, KAN, MCAN, en KAN 14229 controlemechanismen.

De Ford verbeterde interface heeft steun voor Ford van diesel van Europa modellen zoals Ka, Mondo, Melkweg, Fairlane, enz. Tot slot heeft ons verbeterd Ford steun voor niet-blik en KAN de tweerichtingsbevelen van 400+ en dozens systeem-vlakke tests. Met tweerichtingscontroles, zult u niet meer verbannen worden aan het zijn enkel een waarnemer in de verrichting van het voertuig--nu kunt u controle van zijn verrichting nemen.

Systeemtests:
KLOPJES Vastgestelde Zeer belangrijke Programmering ('96 - '08)
KOEO
KOER
Machtssaldo (kunnen-Gebaseerde modellen)
EVAP-Baaitest
De dienstaftappen (niet-kan niet beschikbaar met ProLine momenteel steunen)
Zoem Injecteur
De Test van de cilinderbijdrage
Schakelaartest
De Test van de gloedstop
Systeemautoverificatie
Laag - en Hoge snelheidsventilator
Alle On/Off Output
Injecteurscodage (1.8L en 2.0L)
KAM-het Terugstellen
Bandgrootte die tot 40“ programmeren ('99- '03 7.3L, en '04- '07 6.0L)
IVD Initialisering
Leidingshoek/het de Sensorterugstellen van het Slingeringstarief/Versnelling ('Ontdekkingsreiziger 03 en Lincoln LS)
Passagiersseat ReZero
De Kaliberbepalingstest van machtsseat
Audionetwerk Communicatie Test
De Test van de voertuig in-Motie IO
Voorwisserautoverificatie
Achterwisserautoverificatie
Het diesel Corpusculaire Filterterugstellen, Duidelijke EGR Aanpassingslijsten, en Duidelijke Brandstofinjector Aanpassingslijsten

2.Enhanced interface voor GM (EI02) 1995-2010
Onze verbeterde interface van GM steunt 6.400+-sensoren die uit de motor, de transmissie, het lichaam, en chassissystemen worden geselecteerd. Voor u geeft de tuners daar, onze verbeterde interface van GM u toegang tot de Onstabiele Variatie Geleerde test voor de meeste voertuigen. Ook, met ons verbeterd GM is de dekking steun voor Werkpaard 04+ MIJN voertuigen (P42 Reeks, W22 Reeks, W24 Reeks, W52 Reeks, LF72 Reeks, P32 Reeks, W18 Reeks, FE20 Reeks, W42 Reeks).

Onze verbeterde de interfacedekking wordt van GM slechts aangepast door fabriekshulpmiddelen; wij hebben steun voor 6.000+-sensoren die uit alle 68 systemen worden geselecteerd. Tot slot heeft ons verbeterd GM steun voor de tweerichtingsbevelen van 2.000+ en zeer belangrijke systeem-vlakke tests. Met tweerichtingscontroles, zult u niet meer verbannen worden aan het zijn enkel een waarnemer in de verrichting van het voertuig--nu kunt u controle van zijn verrichting nemen.

De steun omvat dubbel-draad en de enig-draad KAN de steun van de machtstrein.
Steunt globaal-Voertuigen:
Buick-Fascinatie
Buick-Lacrosse
Cadillac SRX
Chevrolet Camaro
Chevrolet-Equinox
GMC-Terrein

Systeemtests:
ABS Geautomatiseerde Aftaproutine (ProLine Schakelaar)
De onstabiele Variatie leert (zie: GM-specifieke voertuigsystemen voor de details van de motorensteun.)
Het Tarief van de injecteursstroom Programmering (KAN Gebaseerde Diesels)
TDC leert

3.Enhanced interface voor Toyota/Ent/Lexus (EI03) 1995-2010
Onze verbeterde Toyota-interface steunt motor, transmissie, lichaam, en chassissystemen.
De systeemsteun omvat de tweerichtingscontroles en de systeemtests zoals Testwijze die (Kaliberbepaling Op het absolute nulpunt) voor de systemen van TCS plaatsen/VSC-. Bovendien omvat deze steun Generatie 1 en Generatie 2 hybridensystemen zoals HV-Batterij en HV-ECU. Voor deze systemen steunen wij ook de Informatiegegevens #s die met probleemcodes worden gemeld.

Systeemtests:
Luchtaftappen -- Gebruikelijke en Hoofdslag (ABS)
ECB-Nut -- Ongeldig ECB, Nul neer, en de Lineaire Kaliberbepaling van de Klepcompensatie (ABS)
Signaalcontrole (het Luchtkussen, ABS, ABS KAN, KAN EFI, EHPS, EMPS, en TPWS)
Het terugstellengeheugen (EFI, EFI KUNNEN, ABS, ABS KUNNEN)
Ontruim Verslagen (EMPS en VGRS)
Init op het absolute nulpunt (EMPS)
Gevoeligheidscontrole (OCC)
Inspectiewijze (ABS KUNNEN)
Testwijze -- Nul Kaliberbepaling (ABS, ABS KUNNEN, TPWS, en OCC)

4.Enhanced interface voor Chrysler/Dodge/Plymouth/Eagle (EI04) 1996-2010
Onze verbeterde Chrysler-interface steunt honderden sensoren die uit powertrain, het lichaam, de chassis, en het transmissiesysteem worden geselecteerd. Het omvat hallo en sensorsteun die met lage snelheid u meer sensoren en snellere productie geven toen onze concurrenten. Deze verbeterde interface komt met zijn eigen hardwareinterface die specifiek voor Chrysler-sc.i en CCD gebaseerde controlemechanismen wordt ontworpen. Door een stand-alone interface te doen kunnen wij u meer sc.i-dekking aanbieden toen onze concurrenten die door elektrokwesties met generische OBD-II worden beperkt. Ook gesteund wordt CR2 en CR3 Sprinter ('04 - '06), Diesel van de Jeepvrijheid ('05 - '06), diesel van Cummins motoren, en de Vergift uitgeruste Adders ('08+).

SBEC/JTEC systeemtests:
EGR Systeemtest
EVAP-de Diensttest van de Systeemmonitor
Wis Alle DTC-Foutencodes
Produceer Volledige Gebiedstest
De Kleptest van regering & van Verschuiving 3-4 - slechts JTEC
Het lek ontdekt Pomptest
De Test van zuiveringsdampen
Stel Alle Aanpassingscellen van de Geheugenbrandstof terug
Stel Al Niet-vluchtig Geheugen terug
Stel CAM/Crank-Verkeerde opstelling terug
Stel CAM, Krukas, en het Verslag van de Synchronisatiestatus terug
Stel de Monitor van de Plichtscyclus terug
Stel het Verslag van de Motor Lopende Tijd terug
Stel Brandstof Afgesloten Verslag terug
Stel de Controlestepper van de Opnameluchtstroom Motorpositie terug
Stel Reisinformatie terug
Plaats Synchronisatiesignaal - slechts JTEC
Plaats Minimumgaspedaalpositie aan Maximum
De Test van de Koppelomvormerkoppeling - slechts JTEC
VPW Gebaseerde Systeemtests:
ABS Aftapremmen (EBC325, Mk20e, en Mk25e)
Bandgrootte Programmering
De Torsietest van de transmissie Achter/VoorRadrem
De Test van de transmissiepomp
De transmissie leert snel
Transmissietcc Inbraaktest
De Pignonfactor van het transmissie Voorwiel

NGC-Systeemtests:
De Test van het injecteursdoden
NVLD-de Test van de Krachtmonitor
De Tests van de zuiveringsdamp
Stel alle Controleeenheden terug Aan boord
Meld Deelaantal
Meld Reflash-Programmateller
KAN Gebaseerde Systeemtests:
ABS Remaftappen

De Test van cilinderprestaties
EATX leert snel
IMA-Injecteur Programmering
De Aanpassing van de injecteurshoeveelheid
LDP dwong Monitortest
OCM-Controletest
Bandgrootte Programmering

5.Enhanced interface voor Mazda (EI05) 1996-2010
Onze verbeterde Mazda-interface steunt honderden sensoren die uit de motor, de transmissie, het lichaam, en chassissystemen worden geselecteerd. De steun omvat de BLIKsystemen zoals ABS en Band de systemen van de Drukmonitor.

Systeemtests:
IVD Initialisering (Zijversnelling en Slingerings Teruggesteld Tarief)
Autoverificatie (RCM en GEM)
KOEO
KOER
Passagiersgewicht ReZero

6.Enhanced interface voor Nissan en Infiniti (EI06) 2000-2010
Onze verbeterde Nissan-interface steunt codeherwinning/het terugstellen, sensoren, en actuations van de motor, BCM, transmissie, ABS, luchtkussens, 4WD systemen, en KAN systemen. De dekking omvat de de configuratiebevelen van de het Werksteun zoals Aanpassing van de Doel de Nutteloze Ontsteking; met het kunt u uw ontstekingstiming permanent vooruitgaan om weinig extra HP te bereiken. De herwinning van de probleemcode omvat het systeem van NATS 5.0 en de gedetailleerde steun van de statusbyte.
Tot slot naadloos integreren wij KUNNEN en niet-kunnen systemen zodat u niet zich over omschakelingshardware zult moeten ongerust maken om alle problemencodes van elke module terug te winnen.

Systeemtests:
Zelf-kenmerkend (Luchtkussen)
ECU-Deelaantal (Luchtkussen)
Diagnostiekverslag (Luchtkussen)
Het terugstellenecu (Machtstrein)
Van de het werksteun/Configuratie Functies (Één of andere 01+ en het Meeste '03+)
Aanpassing van de doel de Nutteloze Ontsteking
De Aanpassing van doel Nutteloos t/min
Het nutteloze Luchtvolume leert
Self-Learning Controle

KAN Moduleconfiguraties:
Het deurslot opent Reeks
Antiblokkeer plaats uit
De vastgestelde Deur van IL opent
Zaal Lamp van Tijdreeks
Zaal de Lamp plaatste op tijd
De Hoorn van de Keylessingang tjilpt Reeks
De Reeks van de het Gevaarlamp van de Keylessingang
Het multi-Antwoord Achterreeks van de Keylessingang
Auto het Slotreeks van de Keylessingang
De Reeks van het de Paniekalarm van de Keylessingang
De Boomstam Open Reeks van de Keylessingang
Het de Machtsvenster van de Keylessingang plaatste neer
Hoofd de Spaardersreeks van de Lampbatterij
Het hoofdlampdouane Lichte Plaatsen
Hoofd de Vertragingsreeks van de Lampverlichting
Wissersnelheid het Plaatsen
De Reeks van het veiligheidsalarm
De Trekker van het diefstalalarm wist

7.Enhanced interface voor BMW en MINI (EI07) 1996-2010
Onze verbeterde BMW-interface steunt duizenden sensoren en tweerichtingscontroles die uit 190+-controlemechanismen zoals motor (DME) worden geselecteerd, transmissie (EGS), ABS, luchtkussens, en andere lichaam en chassissystemen. Met ons verbeterd BMW, steunen wij het vertalen BMW FC codes in OBDII DTCs voor alle motor en transmissiecontrolemechanismen. Ook, gesteund is dergelijke statusinformatie zoals de foutenfrequentie en de foutenvoorwaarden.

Modeldekking:
1 reeks E8X (2004-2009)
3 reeks E36/E46/E9X (1996-2009)
5 reeks E39/E60 (1997-2009)
6 reeks E62/E63 (2004-2009)
7 reeks E38/E65/E66 (1996-2009)
X3 E83 (2004-2009)
X5 E53/E70 (1999-2009)
X6 E71 (2008-2009)
M3 E36/E46/E9X (1996-2009)
M5 E39/E60 (1999-2009)
M6 E62 (2004-2009)
MINIr50/r51/r53/r55/r56/r57 (2001-2009)
Z3 (1998-2002) (1.9L, 2.0L, 2.2L, 2.3L, 2.5L, 2.8L, en 3.0L)
Z4 E85/E86 (2003-2009)
Z8 (1999-2003)

Systeemtests:
Bepaal Al Systemen Heden en het Werken
Toon de Dienst en Inspectieinformatie
Toon Codageinformatie
Autoverificatie (Veiligheid en Informatie)
De leidingshoek past aan (MK20, MK60, DSC 8 [E46, E90, E83, en MINI alle modellen])

De zijversnelling en de Druk passen aan (MK60 [E46 niet-m-modellen en MINI])
ABS Aftappen (MK60 [op E46 '03+, E85/E86, en MINImodellen])

De dienst functioneert:
Het Licht van het het terugstellenluchtkussen
De Batterij van de registervervanging (D80 en V80)
De Dienstlicht van de het terugstellenolie (voor alle 9/2000+ modellen)
Het Intervalafstand en Tijd van de het terugstellendienst (voor alle 9/2000+ modellen)
De het terugstellen Voorwaardelijke Gebaseerde Dienst (E6X en E9X modellen)
Het terugstellen DME, van EGS, en RLS-Aanpassingen
Ontruim en plaats Vervoer en Slaapwijzen
Onderwijs in Koppeling die, onderwijs in Koppeling uitglijden de Karakteristiek, Koppelingswaarden onderwijst,
en de Longitudinale Compensatie van de Versnellingssensor (SMG II)

8.Enhanced interface voor Honda en Acura (EI08) 1996-2010
Onze verbeterde Honda-interface steunt honderden sensoren en tweerichtingscontroles die uit de motor (PGM) worden geselecteerd, transmissie (TCM), ABS, en luchtkussensystemen.

Systeemtests:
ADS Demper Gedwongen Verrichting
ADS Jack-Up Slagkaliberbepaling
ATTS Zij het Tariefkaliberbepaling van G en van de Slingering
ATTS-de Kaliberbepaling van de Leidingshoek
Kalibreert Al Sensor (ABS Type 1 & 4)
De onstabiele Inkeping van de Positiesensor leert
DBW-Gaspedaalkoolstof die het Terugstellen belemmeren
DBW-Gaspedaalkoolstof die Status belemmeren
Het de Vervangingsterugstellen van de motorolie
OPDS-Initialisering
OPDS-Sensoraanpassing
De Tellers van de de Snelheidsimpuls van het het terugstellenwiel (ABS Type 1 & 4)
De Resolver nul-Positie compenseerde Kaliberbepaling
SWS-Initialisering

9.Enhanced interface voor Hyundai en Kia (EI09) 1996-2010
Onze verbeterde Hyundai en Kia-interface steunen honderden sensoren die uit powertrain, het lichaam, de chassis, en de transmissiesystemen worden geselecteerd. De dekking omvat de Europese tegenhangers zoals Azera, Onderneming, Picanto, de Trots, enz. Tot slot steunen wij het terugwinnen van het ECM informatieblok aan de Softwareaantal van de meningslaars, ECU-Hardwareaantal, Programmeringsdatum, enz.

Systeemtests:
EVAP-Lektest (Siemens 655 [Omwenteling 17, 18, 19], 670 [Omwenteling 8], Bosch-Com 1.1)
Het terugstellenaanpassingen
Het PEULENterugstellen

Lees Blokinformatie
De Kaliberbepaling van de leidingshoek (ABS/ES 95660 [Omwenteling 23 en 32])

10.Enhanced interface voor Land Rover (EI10) 2002-2010
Onze verbeterde Land Rover-interface steunt honderden sensoren en tweerichtingscontroles die uit de motor, de transmissie, het lichaam, en chassiscontrolemechanismen worden geselecteerd. De dekking omvat Freelander (2002-2005), Nieuw Range Rover (2002.5-2010), LR2 (2007-2010), LR3 (2004-2010) LR4 (2010).

Geavanceerde eigenschappen die zelfs de fabrieksoplossingen besting:
Bekijk in één keer meer toen 16 sensoren
Snellere verbindingen
Meer PIDs beschikbaar op de meeste controlemechanismen
Volledig geïntegreerde de Kolommodule van het leidingsslot
De dienst functioneert:
Van de de vertoningsdienst en Inspectie Informatie
De Informatie van de vertoningscodage
Het Intervalafstand en Tijd van de het terugstellendienst (voor '00+ op BMW-Gebaseerde modellen)
Het terugstellen DME en EGS-Goedkeuring

11.Enhanced interface voor Jaguar (EI11) 1995-2010
Onze verbeterde Jaguar-interface steunt honderden sensoren en tweerichtingscontroles die uit de motor, de transmissie, het lichaam, en chassiscontrolemechanismen worden geselecteerd. De dekking omvat de modellen van XK, X-Type, s-Type, van XJ, en XF-. Bovendien, omvat de dekking recente model met gemiddelde snelheid KAN (MCAN) controlemechanismen zoals HVAC, Audio, Keyless-Voertuig, Parkhulp, Zijobjecten Opsporingscontrole, Centrale Verbinding, enz.

Geavanceerde eigenschappen die zelfs de fabrieksoplossingen besting:
Bekijk in één keer meer toen 16 sensoren
Meer intuïtieve en krachtige user-interface
OBD-II functionaliteit die met Jaguar-Specifieke functionaliteit wordt geïntegreerd
Snellere verbindingen
Meer PIDs beschikbaar op de meeste controlemechanismen
De dienst functioneert:
Injecteurscodage (2.0L)
De Opstelling van de remsensor
Activering van het vertonings de Laatste Alarm (SLM en GEM)
De Aanpassingslijsten van de vertoningsbrandstof
De Monitor van de brandstofaanpassing
De elektronische Versie van de Parkerenrem aan de Dienst
Voor en/of Achter Lichte Kaliberbepaling (ADHLS en HCM)
Het terugstellentcm Aanpassingen (de meeste modellen)
Slingering en Zijversnellingsmeterkaliberbepaling
Het terugstellenabs Configuraties
Systeemautoverificatie (de GEM van SType slechts, rem, DDM, PDM)

EVAP-Lektest (sommige ECM variaties worden niet momenteel gesteund)
Verbeterde interface voor Subaru (EI12) 1999-2009
Onze verbeterde Subaru-interface steunt honderden sensoren die uit de motor worden geselecteerd,
transmissie, en recente modelabs systemen.

Permanente Functies:
Vertragingsontsteking
Nutteloos t/min-Aanpassingen (met AC en zonder AC)

12.Enhanced interface voor Porsche (EI13) 1994-2010
Onze verbeterde Porsche-interfacesteunen leven gegevens, tweerichtingsactuations, systeem-vlakke tests, en de opheldering van de probleemcode de herwinning en van 60+-systemen. De dekking omvat populaire 911 (1994-2009), Boxster (1997-2009), Kaaiman (2006-2009), Carrera GT (2005-2006), Cayennepeper (2003-2009). Met ons verbeterd Porsche, steunen wij levende gegevens en aandrijvingsverbindingen van meer dan 50+-controlemechanismen. Als de levende gegevens niet genoeg zijn, hebben wij component-vlakke actuations zodat kunt u een component onder uw eigen voorwaarden testen in plaats van het ontspannen van de voorwaarden voor aandrijving. Tot slot met de steun van Voertuiggegevens (d.w.z., de tellers van Ontstekingswaaiers) u kunt de staat van uw voertuig voorafgaand aan reparatie of aankoop zien.

Geavanceerde eigenschappen die zelfs de fabrieksoplossingen besting:
Meer intuïtieve en krachtige user-interface
OBD-II functionaliteit die met Porsche-Specifieke functionaliteit wordt geïntegreerd
Hetgebaseerde model decoderen voor snelle voertuigidentificatie
Stop & spelhardware die geen apparatenbestuurders vereisen
De statusbyte van de probleemcode het decoderen om in het bepalen van de aard van de fout bij te wonen
Engelse vertalingen van foutencodes

De dienstfuncties:
Gebeurtenisgeheugen (Luchtkussen)
Werkende Uren (Luchtkussen)
Kaliberbepaling (HBA en Airconditioning)
De gebeurtenissen en wissen Gebeurtenissen (Instrumentencluster)
De gebeurtenissen, wissen Gebeurtenissen, en het Terugstellen (de Instrumentencluster KAN)
De Informatie van de vertoningsmodule
De Gegevens van het vertoningsvoertuig (986/987/996/997)

13.Enhanced interface voor Isuzu (EI14) 1996-2010
Onze verbeterde Isuzu-interface steunt honderden sensoren die uit de motor, de transmissie, het luchtkussen, en ABS systemen worden geselecteerd.

14.Enhanced interface voor Mitsubishi (EI15) 1996-2009
Onze verbeterde Mitsubishi-interface steunt honderden sensoren die uit MFI, ABS, BIJ worden geselecteerd, Immobilisator, Geavanceerde eigenschappen die zelfs de fabriek besting

oplossingen:
Geavanceerde eigenschappen die zelfs de fabrieksoplossingen besting:
Meer intuïtieve en krachtige user-interface

Snellere updates
Bekijk meer dan 8 sensoren eens zijn
Speciale Functies:
ECU-Informatie (allen KUNNEN controlemechanismen)
EVAP-Lektest (MFI KAN)
EVAP-Lekmonitor (MFI E200, E400, E500, E600, 1400, en 1600 Reeksen)
De Testwijze van gasemissies en Gevoeligheidscontrole (ABS KUNNEN)
Het terugstellen leerde Waarden (MFI KAN)
Nul Kaliberbepaling (Één of andere OCM KAN)
SAS Initialisering (SAS KAN)
De Initialisering en de Verrichtingstest van de leidingshoek (ACD KAN)
Van de lucht Aftap en Zijg Sensor de Initialiserings (ACD KAN)
Het Terugstellen van het de dienstinterval (de Meter KAN)
De Controle van de Sensoridentiteitskaart van de banddruk (TPMS KAN (zie slechts op uit))

15.Enhanced zet voor Audi/VW (EI16) 1996-2010 om
Onze verbeterde Audi/VW-interface steunt honderden sensoren die uit de motor, de transmissie, ABS, het luchtkussen, en dozens andere systemen worden geselecteerd. Helpen handigheid voor deze interface vergemakkelijken, hebben wij gebruikers toegestaan om zo vele sensoren te selecteren aangezien zij willen. Wij ook vereisen niet dat bepaalde sensorgroepen die in specifieke orden moeten worden geselecteerd. Wij hebben ook onze steun door moduledekking toe te laten om uiterlijk als het Audi-Informatiedossier (AIF) worden toegevoegd uitgebreid. Deze dossiers kunnen tijdens een netwerktest of tijdens een de afbeeldingstest van de modulesensor worden geproduceerd en de hulp breidt het overschot uit al dekking van de interface tot dergelijke dekking in de software kan worden gebouwd. Veel van de eigenschappen dat Audi/VW-de eigenschappen aanbieden zijn niet verenigbaar met andere vervaardiging (d.w.z. Ford, GM) aangezien zij niet aanbieden
component-vlakke actuations en de sensoren variëren gebaseerd op geïnstalleerde modules. Als de meeste aftermarket Audi/VW hulpmiddelen, missen enkele sensorbeschrijvingen, maar de gegevenswaarden kunnen nog met basisbeschrijvingen worden teruggewonnen. Het is daarom sterk adviseert om een de diensthandboek naast ons hulpmiddel te gebruiken terwijl het werken aan deze voertuigen.

Geavanceerde eigenschappen:
Aanpassing
ADC Kanalen
Basismontages
Codage II/Login (Gesteund niet 7-cijfer PIN/SKC)
Gatewaylijst (KAN)
Login
Moduleinformatie
Module het Opnieuw coderen
Lange Codage
Zachte Codage
De Afbeelding van de modulesensor
Netwerktest
Outputtests (Automatisch en Specifiek)

Optische Busdiagnostiek (KAN)
SRI-het Terugstellen
Vervoer Actieve/Deactive-Wijze (KAN)

16.Enhanced zet voor Mercedes (EI17) 1998-2010 om
Onze verbeterde Mercedes-interface steunt duizenden sensoren en honderden tweerichtingscontroles voor systemen zoals DME, EGS, ABS, AAC, BAS, SRS, WSS, EWS, CGW, ICM, DAS, MRM, LCP, UCP, OCP, SAM, en dozens meer lichaam en chassiscontrolemechanismen. De steun omvat systemen op zowel de 16pin OBDII als 38pin interfaces. Leef gegevens, tweerichtingscontroles, en de herwinning van de probleemcode voor de populaire Klasse van M en GL-(163/164), SLK-Klasse (170/171), c-Klasse (202/203/204), CLK-Klasse (208/209), e-Klasse (210/211), cl-Klasse (215/216), CLS-Klasse (219), s-Klasse (220/221), de Klasse van SL (230), B-Klasse (245), r-Klasse (251), G Klassen (463), en V-Klasse (Viano/Sprinter). Verontrust codeherwinning momenteel slechts voor DAS 3 uitgeruste S Klassen (140) modellen.

Geavanceerde Eigenschappen:
De Waarden van de vertoningsaanpassing (DME 2.0)
De Informatie van vertoningsecu
Het melden van van het Statusbyte en Subtype codes
Het model decoderen van VIN
Steun voor D en n-Codes
Lees en ontruim Foutencodes/Gebeurtenissen

De dienst functioneert:
De Demoralisatie van het machtsvenster voor de controlemechanismen van DCM en LCP-
Het terugstellenecu
De Deactivering en de activering van SBC
Van het het terugstellensensor en Mengsel Aanpassing (ME2.8)
De Waarden van de het terugstellenaanpassing, de Waarden van de Koud Beginaanpassing, en activeren Brandstofpomp (ME9.7)
Leer het Einde van de Gaspedaalklep, het Gedeelte van de Colloqiumethylalcohol, en het Colloqium van de het Terugstellenethylalcohol
Processen (ME9.7)
De Gegevens van de de Gemiddelde Waardeaanpassing van de het terugstellenhoeveelheid (CDI2 - CDI5)
De Aanpassingen van de het terugstellentransmissie (EGS52, EGS53, en VGS2)
Het Interval van de het terugstellendienst ('03 en vroeger met FSS slechts)
De Dienst van de het terugstellenolie ('03 en vroeger met FSS slechts)
De rodeo, de Hoogte, het Broodje, en de Beweging naar Gekalibreerd Niveau functioneren (ABC en ABC230)

Uiteinden:
Om de software op de computer met Windows XP-systeem beter te installeren.
Om de Anti-virus software op uw computer beter te sluiten. Omdat de Anti-virus software het als een type van virus kan zien, zal het van al software op CD ontruimen