Automatische diagnostische hulpprogramma's, ACI Scan Tool voor OBDII (OBD2) en EOBD IV + compatibele voertuigen

Auto Kenmerkende Hulpmiddelen, ACI Aftastenhulpmiddel voor OBDII (OBD2) en EOBD IV + volgzame voertuigen

Welk ACI OBD2 Aftastenhulpmiddel kan voor u doen?

Professionele Diagnostiek

In de professionele reparatie zijn de zaken die zo veel dekking krijgen aangezien u kunt belangrijk aan effectief en snel de dienst om het even welk voertuig. Wij bieden verbeterde dekkingsopties voor 43 automerken aan: Ford/Lincoln/Mercury, GM-Familie, Chrysler-familie Toyota/Lexus/Ent, Mazda, Nissan/Infiniti, BMW/MINI, Land Rover, Honda/Acura, Subaru, Mitsubishi, Isuzu, Porsche, Mercedes, Hyundai/Kia, Jaguar, en Audi/VW.

Niet Eenvoudige Codelezer

Zo leest u het probleemcodes van uw voertuig, nu wat? Lezen van de probleemcodes van uw voertuig is gemakkelijk. Maar zonder levende gegevens en tweerichtingscontroles, kunt u niet genoeg informatie hebben om de reparatie behoorlijk uit te voeren. Verspil uw tijd of geld met eenvoudige codelezers of handbediende scanners niet. ACI OBD2 het aftastenhulpmiddel kan niet alleen uw codes lezen, maar het kan u levende gegevens tonen, componenten ook aan te drijven, en systeemtests in werking te stellen. Met volledige dekking, kunt u de baan gedaan net krijgen de eerste keer en gevreesde „terugkeer“ verhinderen.

Na-Emissies en Europese MOT

U kunt geweten hebben dat bijna alle staten hetGebaseerde emissie testen voor alle 1996 en nieuwere passagiersvoertuigen gebruiken? Nu met de wetgeving van 2010, zelfs 8500 - 10000lb-de vrachtwagens worden vereist om OBD2 klacht te zijn. Als u een Controlemotor of van de de Dienstmotor spoedig verlichte indicator hebt, of een specifieke de monitortest van het inspectiesysteem ontbreekt, zal uw voertuig zijn emissiestest ontbreken. Met ACI OBD2 aftastenhulpmiddel kunt u de naleving van uw voertuig inspecteren alvorens u in lijn wacht en voor de test betaalt.

Het stemmen van Uw Voertuig

Lees levende sensoren zoals wide-band O2-sensoren, brandstofaanpassing, MAF, de vooruitgang van de ontstekingstiming, en lambda-lezingen. Als uw voertuig wide-band O2-sensoren steunt, kan het Aftastenhulpmiddel u lucht/brandstofmengsels tonen in real time. Tot slot registreren de gegevens hen allen in TXT, CSV, en XML-formaten met 1ms bemonsteringsnauwkeurigheid.

Prestatiesanalysator

Koop niet in eisen van verhoogde paardekracht of toegevoegde torsie; u kunt verifiëren of dat nieuwe, dure deel werkelijk werkt. Doe uw het eigen dynamometer en versnellings testen bij uw eigen gemak en zonder het moeten dure dynamometertijd huren.

OE-vlakke Dekking (Verbeterde Interfaces)

De onafhankelijke de dienstwinkels en de voertuigtuners vereisen meer informatie dan wat OBDII kan verstrekken om hun werk effectief te doen. Aangezien de OBDII-norm slechts op emissie betrekking hebbende powertrain systemen en sensoren behandelt, is er meer informatie u niet met een generisch OBDII-aftastenhulpmiddel zult kunnen zien. Met onze verbeterde interfaceopties, kunt u fabrieks hulpmiddel-als mogelijkheden krijgen; toestaand u om tot honderden systemen (ABS, luchtkussens, instrumentencluster, enz.), sensoren, en systeem/component-vlakke tweerichtingscontroles toegang te hebben zodat kunt u uw werk een grote mate van nauwkeurigheid sneller en met doen.

ACI steunen niet-OBDII en Europese modellen. Bijvoorbeeld, wegens hun bovenmatige gewichtsvrachtwagens van voertuigen zoals worden de Ford Super Plicht, Chevy Duramax, en Dodge vereist om volgzame geen OBDII te zijn. Maar met onze verbeterde interfaceopties kunt u tot de diagnostiekmogelijkheden van deze voertuigen nu toegang hebben.

Voor onze Europese klanten, steunen onze verbeterde interfaceopties ook Audi/VW, BMW, Chrysler/Dodge, Ford, Jaguar, Mercedes, en Toyota/Lexus-dieselmotoren en de Europees-Specifieke modellen.

ACI SCANNERinleiding

ACI de Auto Communicatie Interface is 100% compatibel systeem met AUTOengiuity de oe-VLAKKE software, alle Verbeterde Opties steunt

ACI het Aftastenhulpmiddel is een professioneel PC-hulpmiddel van het diagnostiekaftasten voor volgzame voertuigen alle van OBDII (OBD2) en van EOBD IV+. ACI het Aftastenhulpmiddel staat u toe om de kenmerkende het probleemcodes van het voertuig, levende voertuigsensoren (met inbegrip van wide-band O2-sensoren) te lezen, tweerichtingscontroles, het terugstellenaanpassingen, en meningsinspectie/onderhouds de resultaten van de systeemtest aan te drijven om snel te bepalen welke dienst het voertuig vereist.

ACI Verbeterde Opties

Ford (EI01) 1995-2010

GM (EI02) 1995-2010

Toyota/Ent/Lexus (EI03) 1995-2010

Chrysler/Dodge/Plymouth/Eagle (EI04) 1996-2010

Mazda (EI05) 1996-2010

Hyundai en Kia (EI09) 1998-2010

Nissan en Infiniti (EI06) 2000-2010

BMW EN MINI (EI07) 1996-2010

Honda en Acura (EI08) 1996-2010

Land Rover (EI10) 2002-2010

Jaguar (EI11) 1995-2010

Subaru (EI12) 1999-2010

Porsche (EI13) 1997-2010

Isuzu (EI14) 1996-2010

Mitsubishi (EI15) 1996-2010

Audi/VW (EI16) 1996-2010

Mercedes (EI17) 1998-2010

Verbeterde interface voor Ford (EI01) 1995-2010

Hoewel Ford de grootste ondergroep van de OBDII-norm uitvoert, steunt het typische voertuig slechts 20 - 40 sensoren en is beperkt tot emissies powertrain. Gebruikend de verbeterde Ford-interface, zal een typisch Ford-voertuig 200 - 300 sensoren binnen een half dozijn systemen steunen; dat is essentiële systemen zoals ABS, luchtkussens, GEM, ICM, enz. Onze verbeterde Ford-interfacedekking wordt slechts aangepast door fabriekshulpmiddelen; wij hebben steun voor 4, 800+-sensoren die uit 94 systemen worden geselecteerd. De steun omvat ISO, SCP, KAN, MCAN, en KAN 14229 controlemechanismen.

De Ford verbeterde interface heeft steun voor Ford van diesel van Europa modellen zoals Ka, Mondo, Melkweg, Fairlane, enz. Tot slot heeft ons verbeterd Ford steun voor niet-blik en KAN de tweerichtingsbevelen van 400+ en dozens systeem-vlakke tests. Met tweerichtingscontroles, zult u niet meer verbannen worden aan het zijn enkel een waarnemer in de verrichting van het voertuig nu u controle van zijn verrichting kunt nemen.

Verbeterde interface voor GM (EI02) 1995-2010

Onze verbeterde interface van GM steunt 6, 400+-sensoren geselecteerd uit de motor, de transmissie, het lichaam, en chassissystemen. Voor u geeft de tuners daar, onze verbeterde interface van GM u toegang tot de Onstabiele Variatie Geleerde test voor de meeste voertuigen. Ook, met ons verbeterd GM is de dekking steun voor Werkpaard 04+ MIJN voertuigen (P42 Reeks, W22 Reeks, W24 Reeks, W52 Reeks, LF72 Reeks, P32 Reeks, W18 Reeks, FE20 Reeks, W42 Reeks).

Onze verbeterde de interfacedekking wordt van GM slechts aangepast door fabriekshulpmiddelen; wij hebben steun voor 6, 000+-sensoren die uit alle 68 systemen worden geselecteerd. Tot slot heeft ons verbeterd GM steun voor 2, 000+bi-richtingbevelen en zeer belangrijke systeem-vlakke tests. Met tweerichtingscontroles, zult u niet meer verbannen worden aan het zijn enkel een waarnemer in de verrichting van het voertuig nu u controle van zijn verrichting kunt nemen.

Verbeterde interface voor Toyota/Ent/Lexus (EI03) 1995-2010

Onze verbeterde Toyota-interface steunt motor, transmissie, lichaam, en chassissystemen. De systeemsteun omvat de tweerichtingscontroles en de systeemtests zoals Testwijze die (Kaliberbepaling Op het absolute nulpunt) voor de systemen van TCS plaatsen/VSC-. Bovendien omvat deze steun Generatie 1 en Generatie 2 hybridensystemen zoals HV-Batterij en HV-ECU. Voor deze systemen steunen wij ook de Informatiegegevens #s die met probleemcodes worden gemeld.

Verbeterde interface voor Chrysler/Dodge/Plymouth/Eagle (EI04) 1996-2010

Onze verbeterde Chrysler-interface steunt honderden sensoren die uit powertrain, het lichaam, de chassis, en het transmissiesysteem worden geselecteerd. Het omvat hallo en sensorsteun die met lage snelheid u meer sensoren en snellere productie geven toen onze concurrenten. Deze verbeterde interface komt met zijn eigen hardwareinterface die specifiek voor Chrysler-sc.i en CCD gebaseerde controlemechanismen wordt ontworpen. Door een stand-alone interface te doen kunnen wij u meer sc.i-dekking aanbieden toen onze concurrenten die door elektrokwesties met generische OBD-II worden beperkt. Ook gesteund wordt CR2 en CR3 Sprinter ('04 - '06), Diesel van de Jeepvrijheid ('05 - '06), diesel van Cummins motoren, en de Vergift uitgeruste Adders ('08+).

Verbeterde interface voor Mazda (EI05) 1996-2010

Onze verbeterde Mazda-interface steunt honderden sensoren die uit de motor, de transmissie, het lichaam, en chassissystemen worden geselecteerd. De steun omvat de BLIKsystemen zoals ABS en Band de systemen van de Drukmonitor.

Verbeterde interface voor Nissan en Infiniti (EI06) 2000-2010

Onze verbeterde Nissan-interface steunt codeherwinning/het terugstellen, sensoren, en actuations van de motor, BCM, transmissie, ABS, luchtkussens, 4WD systemen, en KAN systemen. De dekking omvat de de configuratiebevelen van de het Werksteun zoals Aanpassing van de Doel de Nutteloze Ontsteking; met het kunt u uw ontstekingstiming permanent vooruitgaan om weinig extra HP te bereiken. De herwinning van de probleemcode omvat het systeem van NATS 5.0 en de gedetailleerde steun van de statusbyte. Tot slot naadloos integreren wij KUNNEN en niet-kunnen systemen zodat u niet zich over omschakelingshardware zult moeten ongerust maken om alle problemencodes van elke module terug te winnen.

Verbeterde interface voor BMW en MINI (EI07) 1996-2010

Onze verbeterde BMW-interface steunt duizenden sensoren en tweerichtingscontroles die uit 190+-controlemechanismen zoals motor (DME) worden geselecteerd, transmissie (EGS), ABS, luchtkussens, en andere lichaam en chassissystemen. Met ons verbeterd BMW, steunen wij het vertalen BMW FC codes in OBDII DTCs voor alle motor en transmissiecontrolemechanismen. Ook, gesteund is dergelijke statusinformatie zoals de foutenfrequentie en de foutenvoorwaarden.

Verbeterde interface voor Honda en Acura (EI08) 1996-2010

Onze verbeterde Honda-interface steunt honderden sensoren en tweerichtingscontroles die uit de motor (PGM) worden geselecteerd, transmissie (TCM), ABS, en luchtkussensystemen.

Verbeterde interface voor Hyundai en Kia (EI09) 1996-2010

Onze verbeterde Hyundai en Kia-interface steunen honderden sensoren die uit powertrain, het lichaam, de chassis, en de transmissiesystemen worden geselecteerd. De dekking omvat de Europese tegenhangers zoals Azera, Onderneming, Picanto, de Trots, enz. Tot slot steunen wij het terugwinnen van het ECM informatieblok aan de Softwareaantal van de meningslaars, ECU-Hardwareaantal, Programmeringsdatum, enz.

Verbeterde interface voor Land Rover (EI10) 2002-2010

Onze verbeterde Land Rover-interface steunt honderden sensoren en tweerichtingscontroles die uit de motor, de transmissie, het lichaam, en chassiscontrolemechanismen worden geselecteerd. De dekking omvat Freelander (2002-2005), Nieuw Range Rover (2002.5-2010), LR2 (2007-2010), LR3 (2004-2010) LR4 (2010).

Verbeterde interface voor Jaguar (EI11) 1995-2010

Onze verbeterde Jaguar-interface steunt honderden sensoren en tweerichtingscontroles die uit de motor, de transmissie, het lichaam, en chassiscontrolemechanismen worden geselecteerd. De dekking omvat de modellen van XK, X-Type, s-Type, van XJ, en XF-. Bovendien, omvat de dekking recente model met gemiddelde snelheid KAN (MCAN) controlemechanismen zoals HVAC, Audio, Keyless-Voertuig, Parkhulp, Zijobjecten Opsporingscontrole, Centrale Verbinding, enz.

Verbeterde interface voor Subaru (EI12) 1999-2009

Onze verbeterde Subaru-interface steunt honderden sensoren die uit de motor, de transmissie, en de recente modelabs systemen worden geselecteerd.

Verbeterde interface voor Porsche (EI13) 1994-2010

Onze verbeterde Porsche-interfacesteunen leven gegevens, tweerichtingsactuations, systeem-vlakke tests, en de opheldering van de probleemcode de herwinning en van 60+-systemen. De dekking omvat populaire 911 (1994-2009), Boxster (1997-2009), Kaaiman (2006-2009), Carrera GT (2005-2006), Cayennepeper (2003-2009). Met ons verbeterd Porsche, steunen wij levende gegevens en aandrijvingsverbindingen van meer dan 50+-controlemechanismen. Als de levende gegevens niet genoeg zijn, hebben wij component-vlakke actuations zodat kunt u een component onder uw eigen voorwaarden testen in plaats van het ontspannen van de voorwaarden voor aandrijving. Tot slot met de steun van Voertuiggegevens (d.w.z., de tellers van Ontstekingswaaiers) u kunt de staat van uw voertuig voorafgaand aan reparatie of aankoop zien.

Verbeterde interface voor Isuzu (EI14) 1996-2010

Onze verbeterde Isuzu-interface steunt honderden sensoren die uit de motor, de transmissie, het luchtkussen, en ABS systemen worden geselecteerd.

Verbeterde interface voor Mitsubishi (EI15) 1996-2009

Onze verbeterde Mitsubishi-interface steunt honderden sensoren die uit MFI, ABS, BIJ worden geselecteerd, Immobilisator, Geavanceerde eigenschappen die zelfs de fabrieksoplossingen besting.

Verbeterde interface voor Audi/VW (EI16) 1996-2010

Onze verbeterde Audi/VW-interface steunt honderden sensoren die uit de motor, de transmissie, ABS, het luchtkussen, en dozens andere systemen worden geselecteerd. Helpen handigheid voor deze interface vergemakkelijken, hebben wij gebruikers toegestaan om zo vele sensoren te selecteren aangezien zij willen. Wij ook vereisen niet dat bepaalde sensorgroepen die in specifieke orden moeten worden geselecteerd. Wij hebben ook onze steun door moduledekking toe te laten om uiterlijk als het Audi-Informatiedossier (AIF) worden toegevoegd uitgebreid. Deze dossiers kunnen tijdens een netwerktest of tijdens een de afbeeldingstest van de modulesensor worden geproduceerd en de hulp breidt het overschot uit al dekking van de interface tot dergelijke dekking in de software kan worden gebouwd. Veel van de eigenschappen dat Audi/VW-de eigenschappen aanbieden zijn niet verenigbaar met andere vervaardiging (d.w.z. Ford, GM) aangezien zij geenvlakke actuations aanbieden en de sensoren gebaseerd op geïnstalleerde modules variëren. Als de meeste aftermarket Audi/VW hulpmiddelen, missen enkele sensorbeschrijvingen, maar de gegevenswaarden kunnen nog met basisbeschrijvingen worden teruggewonnen. Het is daarom sterk adviseert om een de diensthandboek naast ons hulpmiddel te gebruiken terwijl het werken aan deze voertuigen.

Verbeterde interface voor Mercedes (EI17) 1998-2010

Onze verbeterde Mercedes-interface steunt duizenden sensoren en honderden tweerichtingscontroles voor systemen zoals DME, EGS, ABS, AAC, BAS, SRS, WSS, EWS, CGW, ICM, DAS, MRM, LCP, UCP, OCP, SAM, en dozens meer lichaam en chassiscontrolemechanismen. De steun omvat systemen op zowel de 16pin OBDII als 38pin interfaces. Leef gegevens, tweerichtingscontroles, en de herwinning van de probleemcode voor de populaire Klasse van M en GL-(163/164), SLK-Klasse (170/171), c-Klasse (202/203/204), CLK-Klasse (208/209), e-Klasse (210/211), cl-Klasse (215/216), CLS-Klasse (219), s-Klasse (220/221), de Klasse van SL (230), B-Klasse (245), r-Klasse (251), G Klassen (463), en V-Klasse (Viano/Sprinter). Verontrust codeherwinning momenteel slechts voor DAS 3 uitgeruste S Klassen (140) modellen.

MEER INFORMATIE